France Grève

Six syndicats de la SNCF ont décidé aujourd’hui, après le coup de semonce du 18 octobre, de lancer une nouvelle grève, reconductible cette fois, dès le 13 novembre au soir contre la réforme des régimes de retraite spéciaux, deux fédérations de l’énergie appelant à la grève le 14.

Six des huit fédérations de cheminots (CGT, Sud Rail, Unsa, FO, CFTC, CFE-CGC) ont appelé à “une grève nationale illimitée, reconductible par durée de 24 heures” à partir du mardi 13 novembre à 20h. La Fgaac, qui représente un conducteur de train sur trois, ne se joindra pas au mouvement. La CFDT réserve sa réponse.

“Les fédérations syndicales des cheminots considèrent que le gouvernement n’a pas tiré les véritables enseignements du conflit social du 18 octobre, ni apporté les réponses qu’attendent les salariés des régimes spéciaux de retraite”, a déclaré Didier Le Reste (CGT-Cheminots).

Les vols d’Air France devraient reprendre quasi-normalement, mardi, après cinq jours de très fortes perturbations et l’appel de l’ensemble des syndicats d’hôtesses et stewards de la compagnie, à cesser la grève lundi soir à minuit.

L’annonce de l’arrêt de la grève a été accueillie de façon mitigée lors d’une nouvelle assemblée générale, certains grévistes souhaitant poursuivre le mouvement.

Quelque 80% des hôtesses et stewards étaient encore en grève lundi, selon la CFDT, soit un peu moins que les derniers jours. Air France tablait toujours sur 70% de vols maintenus lundi.

Durant toute la journée, les files d’attente ont continué de se former devant les comptoirs d’Air France, notamment au terminal 2E de Roissy Charles-de-Gaulle, l’un des plus grands aéroports du monde pour le transit de passagers internationaux. De nombreuses annulations étaient annoncées sur des destinations lointaines, Johannesburg, Rio de Janeiro, Sao Paulo, Los Angeles, Miami, Detroit, Hong Kong.

Le manque d’information des passagers par Air France a suscité l’exaspération des voyageurs et une vive polémique. Lundi, les agents d’Air France étaient contraints de recourir aux mégaphones, pour s’adresser aux passagers massés devant les comptoirs, dont certains attendaient un vol depuis trois jours.

Pour sa part l’Unsa, syndicat leader chez les hôtesses et les stewards a affirmé que “la crise actuelle a pour racine le manque d’écoute” de la direction et ajouté que “le dialogue social n’est que de façade” dans l’entreprise.